9月2日，据人民日报海外网海客新闻援引媒体报道，美国加州圣马特奥一家公司研发的飞行汽车，已经与两家机场签约，开始试运营。
这是一辆黑色纯电动汽车，没有外露螺旋桨，能在普通道路上使用，飞行续航为170公里，可以垂直或水平起飞，最多可搭载两人。该车售价30万美元（约合人民币214万元），已获得3300份预订单。
据了解，开发这架飞行汽车的公司名为Alef Aeronautics（阿莱夫航空），成立于2015年，总部位于美国加州。这家公司之所以受到众多关注，很大程度上是因为马斯克的SpaceX是它的投资人。除了Space X，Alef还得到了包括Draper Associates、Impact VC、Draper B1和Bronco Ventures等投资者的支持。
阿莱夫航空2022年发布原型车Model A，在不到一年内成为首个获得美国联邦航空局特别适航认证的飞行汽车项目。今年2月，公司发布了一段Model A在公共场合成功起飞的视频。视频显示，飞行汽车Model A在一条公共道路上可以完成垂直起降、在天上飞行、越过障碍物等操作。
阿莱夫航空计划在今年晚些时候开始生产Model A，并在随后进行首次交付。同时，公司也在研发其第二款飞行汽车——“Model Z”，预计起售价约为35000美元（当前约25.4万元人民币），计划于2035年发布。
在中国，小鹏、广汽和吉利等多家车企也在开发飞行汽车，并在加速推动产品商业化落地。
小鹏汇天的“陆地航母”日前已经启动飞行生态建设招商，招商计划涵盖展销、交付、飞行、培训及服务等全链条业务。“陆地航母”是一款分体式飞行汽车，分为陆行体和飞行器两个部分。该飞行汽车预售单价在200万元以内，规划产能为年产1万台，预计2026年正式上市并启动大规模交付。
广汽高域6月12日在香港国际车展及供应链博览会上发布了新型飞行汽车GOVY AirCab，同步开启预订，市场指导价不超过168万。广汽高域表示，24小时内收到近千架意向预订订单。
广汽高域创始人苏庆鹏在香港车博会的低空经济论坛中表示，GOVY AirCab已进入适航取证阶段，计划2025年底启动空地联运的示范探索，计划2026年底完成适航取证并启动量产交付。
国际投行摩根士丹利预测，未来20年是飞行汽车的飞速发展期，到2030年，飞行汽车行业将创造3000亿美元市场规模。
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